Zielony Sochaczew

„Zielony Sochaczew – ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny”

Projekt „Zielony Sochaczew – ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny” dofinansowano ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021 – 2027 (Priorytet III „Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu” Działanie 3.1 „Mobilność miejska”, Typ projektów Ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny).

Zadania, działania, które będą realizowane w ramach projektu:

Przedmiotem projektu jest zakup 4 zeroemisyjnych autobusów i budowa punktu ładowania pojazdów elektrycznych.

Grupy docelowe

Mieszkańcy Sochaczewa, osoby tymczasowo przebywające na terenie Miasta oraz mieszkańcy Gminy Sochaczew, Gminy Nowa Sucha, Gminy Brochów.

Cele projektu

Głównym celem projektu jest wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej. Cel ten zostanie osiągnięty poprzez realizację następujących celów szczegółowych:

a) Poprawa jakości powietrza na obszarach miejskich poprzez redukcję emisji CO2 i innych szkodliwych substancji.

b) Redukcja hałasu.

c) Zmniejszenie negatywnego oddziaływania na zmiany klimatu.

d) Poprawa jakości transportu publicznego.

e) Wzrost rozwoju gospodarczego regionu.

f) Wspieranie rozwoju innowacji technologicznych.

Efekty, rezultaty projektu

Poprzez zakup 4 autobusów bezemisyjnych i budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych, niniejszy projekt wpisuje się w typ projektu „ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny”, ponieważ dąży do rozwoju zrównoważonej multimobilności miejskiej, co przyczyni się do osiągnięcia celu działania i priorytetu poprzez redukcję emisji zanieczyszczeń pochodzących ze zwiększającego się ruchu zmotoryzowanego na rzecz ruchu komunikacji zbiorowej, i przejścia do niskoemisyjnej gospodarki.

Efekty projektu:

- poprawa jakości życia mieszkańców oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza w miastach,

- ograniczenie ruchu samochodowego na rzecz komunikacji zbiorowej, dzięki czemu zmniejszy się zatłoczenie samochodami w regionie,

- spadek emisji ozonu i pyłów PM 10, co służyć będzie spełnieniu norm dot. jakości powietrza,

- spadek emisji CO2 dzięki czemu spowolniony zostanie efekt cieplarniany,

- poprawa zdrowia mieszkańców regionu, dzięki ograniczeniu niskiej emisji, która zwiększa ryzyko wystąpienia infekcji układu oddechowego, chorób alergicznych, serca i nowotworowych,

- zmniejszenia korków w regionie, upłynnienie ruchu samochodowego,

- zmniejszenie hałasu generowanego przez pojazdy silnikowe,

- zmniejszenie ilości smogu pochodzącego z transportu.

- poprawa dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością - nowoczesne autobusy często są lepiej przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, co zwiększa ich dostępność.

Wartość projektu: 8 504 527,50 zł

Dofinansowanie Fundusze Europejskie: 5 877 112,50 zł

Wkład własny: 2 627 415,00 zł