Unikatowa makieta w Muzeum Kolei Wąskotorowej ukończona
W sochaczewskim Muzeum Kolei Wąskotorowej od jakiegoś czasu można podziwiać wciąż wydłużającą się makietę dawnego szlaku kolejowego. Prace nad tym unikalnym przedsięwzięciem niedawno się zakończyły, a 12 stycznia nastąpi oficjalne otwarcie, połączone z wyświetleniem instalacji holograficznej parowozu typu „Riesa”.
Jak informuje Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 7 grudnia ubiegłego roku ukończona została budowa najdłuższej stacjonarnej wąskotorowej makiety w Polsce „Sochaczewska Kolej Dojazdowa”. Makieta powstawała w czterech etapach w latach 2018-2023 w ramach środków własnych, a w roku 2023 dzięki dofinansowaniu Samorządu Województwa Mazowieckiego. Makieta, wykonana w skali 1:87 (H0e), przenosi w realia modelarskie historyczny szlak sochaczewskiej kolei wąskotorowej 750 mm, a także kolei leśnej „Zamczysko” 600 mm. Jej wykonawcą jest modelarz z Żyrardowa – Jarosław Ruszkowski. Inicjatorem działań, autorem koncepcji, konsultantem merytorycznym oraz koordynatorem prac ze strony Muzeum Kolei Wąskotorowej był Łukasz Popowski, zaś koordynatorem dwóch pierwszych etapów ze strony Stacji Muzeum w Warszawie – Sławomir Majcher. Osobami, które również szczególnie przysłużyły się powstaniu dzieła byli pozostali członkowie muzealnego zespołu pracowników merytorycznych, tj. dr Marta Przygoda, Tomasz Karolak, Monika Szymańska oraz Radosław Konieczny, zaś jednym z głównych pomysłodawców powstania makiety był muzealny renowator i przewodnik Krzysztof Chłystek.
Wyjątkowość sochaczewskiej makiety nie polega tylko na jej długości, ale również na szczegółowości i zgodności z historycznymi realiami. Oprócz szczegółowo odwzorowanych obiektów związanych bezpośrednio z koleją, zadbano też o całe otoczenie. W ostatnim etapie prac wzniesiono dalsze ważne fragmenty, przenoszące w realia modelarskie brakujący odcinek linii głównej kolei sochaczewskiej 750 mm od Tułowic do Piasków Królewskich oraz istotne fragmenty toru kolei leśnej 600 mm w Puszczy Kampinoskiej, prowadzącego z rejonu Lisiej Góry do wsi Bieliny oraz tartaku w Zamczysku. Po wzniesieniu brakujących modułów makieta obecnie prezentuje pełen szlak kolei sochaczewskiej 750 mm o historycznej długości ponad 32 km oraz znaczną część linii kolei leśnej 600 mm, która liczyła także 32 km długości toru. Dzięki powstałym w ramach zadania modułom można pokazać w miniaturze unikalną w Polsce sieć kolejową kolei wąskotorowych o szerokościach toru 600 i 750 mm oraz kolei normalnotorowej 1435 mm (takaż bocznica na stacji Sochaczew Wąskotorowy). Na powstałych modułach zaprezentowane są także ważne dla Puszczy Kampinoskiej historyczne miejsca (grodzisko, tartak i parowozownia kolei leśnej w Zamczysku, zabudowania wsi Bieliny), charakterystyczne krajobrazy (bagna, wydmy, kanał Łasica), flora (bór iglasto-liściasty z przewagą sosen, wrzosowiska, dąb Kobendzy) i fauna (łosie, rysie, wilki, bociany białe, lisy, sarny i jelenie). Docelowo makieta osiągnęła prawie 30 m długości i jest ciągle najdłuższą stacjonarną wąskotorową makietą w Polsce. Dzięki nowym fragmentom stanowi obecnie całość merytoryczną, co podwyższa jej walory ekspozycyjne i estetyczne, jak również wartość dydaktyczną. Pozwoli to wykorzystać ją w działaniach edukacyjnych placówki oraz przy realizacji usługi przewodnickiej. Jak zapowiada muzeum, docelowo – prawdopodobnie już w przyszłym roku – makieta stanie się najważniejszym elementem nowej muzealnej wystawy stałej „Po torach w przeszłość ziemi sochaczewskiej”, poświęconej atrakcjom turystycznym Sochaczewa, a także jego bliższej i nieco dalszej okolicy.
Oficjalne otwarcie makiety poprzedzone zostanie uruchomieniem instalacji holograficznej parowozu wąskotorowego typu „Riesa”.
Foto Muzeum Kolei Wąskotorowej
