Linia 42 niezagrożona
Godzinę trwało spotkanie samorządowców, reprezentantów Grodziskich Przewozów Autobusowych (GPA) oraz dyrekcji ZKM Sochaczew w sprawie warunków dalszego funkcjonowania linii nr 42 na terenie naszego miasta. Wyjaśniono wszystkie wątpliwości i niejasności, uzgodniono warunki na jakich linia obsługiwana przez PKS Tarnobrzeg (we współpracy z GPA) ma funkcjonować w 2026 roku.
Przypomnijmy, że kilkanaście dni temu opinię publiczną rozgrzała wiadomość, że los linii autobusowej nr 42 (Błonie - Białuty - Leszno - Kampinos - Łazy - Strzyżew - Żelazowa Wola – Sochaczew) rzekomo jest zagrożony. Ponieważ sprawa dotyczyła kilku samorządów, burmistrz Daniel Janiak w trybie pilnym zorganizował 2 lutego spotkanie, aby wyjaśnić wszelkie wątpliwości, poprawić współpracę i działania na przyszłość. Wzięli w nim udział burmistrz Daniel Janiak, burmistrz Błonia Zenon Reszka, wójtowie gmin Kampinos Piotr Grzelak i Leszno Grzegorz Banaszkiewicz, dyrektor ZKM Beata Furman, reprezentanci starostwa powiatu warszawskiego zachodniego, Grodziskich Przewozów Autobusowych (GPA) oraz pracownicy referatu inżynierii Urzędu Miejskiego w Sochaczewie.
W jego trakcie przypomniano, że linia 42 na odcinku od Błonia do Strzyżewa jest obsługiwana przez Grodziskie Przewozy Autobusowe, natomiast odcinek między Strzyżewem a Sochaczewem jest – na zlecenie GPA – obsługiwany przez PKS Tarnobrzeg. Zgodnie podkreślano, że wszystkim stronom zależy na utrzymaniu linii nr 42, zachowaniu kursów do których mieszkańcy już przywykli, uzupełniających ofertę ZKM, dlatego należy zrobić wszystko, by kontynuować współpracę. Ale w tym zakresie pojawiają się obszary wymagające naprawy. Firma nie może np. zmieniać tras lub rozkładów jazdy bez informowania o tym operatora przystanków. Burmistrz Daniel Janiak postawił sprawę jasno. Kilka razy podkreślił, że współpraca z PKS Tarnobrzeg musi odbywać się na zdrowych warunkach. Jeśli ZKM – w imieniu samorządu – wyznacza standardy współpracy, operator musi ich przestrzegać, a nie wywierać medialną presję i straszyć pasażerów likwidacją linii.
Po godzinnej dyskusji strony uzgodniły, że PKS Tarnobrzeg niezwłocznie prześle do ZKM deklarację, że w 2026 roku będzie przestrzegał uzgodnionych zasad i standardów, na tej podstawie ZKM uzgodni warunki korzystania z przystanków, co pozwoli operatorowi uzyskać od marszałka Mazowsza zezwolenie na przewozy, w tym obsługiwanie linii nr 42. Ustalono też, że strony będą się wzajemnie informować o ewentualnych problemach dotyczących linii 42, by rozwiązywać je szybko i na bieżąco.
(daw)
